Ali Arezki (DG de l’Entreprise du métro d’Alger) : l’extension vers l’aéroport Houari Boumediene est reportée

Le projet d’extension du Métro d’Alger de la station d’El Harrach-centre vers l’aéroport d’Alger Houari Boumediene sur une longueur de 9,5km, devra être réceptionné au premier trimestre 2026, a affirmé le directeur général l’Entreprise du métro d’Alger (EMA), Ali Arezki.

Le projet d’extension du métro de la station d’El Harrach-centre vers l’aéroport d’Alger Houari Boumediene via Bab Ezzouar sera réalisé en deux phases, a fait savoir M. Arezki dans une déclaration à l’APS, lors d’une visite d’inspection effectuée par le ministre des Transports, Aissa Bekkai des projets du Métro d’Alger, ajoutant que les travaux de la première phase inhérents au génie civil devront prendre fin en 2024, tandis que la deuxième phase relative à la réalisation du système intégral (équipement et aménagement) sera achevée au premier trimestre 2026. Selon le DG, le taux d’avancement des travaux relatifs au génie civil a atteint plus de 70%.

Concernant le système intégral qui englobe tous les équipements nécessaires pour la mise en marche du métro, notamment le matériel électrique, les systèmes d’aération et de billetterie et les escaliers mécaniques, il devra être réalisé, intégralement et pour la première fois, par l’entreprise publique “COSIDER” et des compétences algériennes.

Ainsi, l’Algérie sera en mesure de renoncer “graduellement” à l’accompagnement étranger pour la réalisation de ce système intégral, a-t-il dit. Lors de cette visite d’inspection, il a été procédé à l’ouverture du tunnel reliant les stations d’El Harrach et de Bab Ezzouar (quartier d’affaires).

Le ministre des Transports a salué, à cet effet, la réalisation de ce projet “avec une main-d’oeuvre algérienne hautement qualifiée” (COSIDER), relevant l’appui financier et technique fourni par son secteur à ces projets qui permettent de réduire la congestion routière à Alger.

Insistant sur l’impératif respect des délais de réalisation, M. Bekkai a appelé à œuvrer sans relâche afin d’éviter les retombées des retards accusés dans les projets sur le citoyen et le Trésor public.

R.N