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Mise en chaumage de 700 travailleurs

Pénétrante djedjen (jijel el eulma setif)

Plus de 700 travailleurs ont été licenciés suite à l’arrêt du chantier de la pénétrante Djedjen (jijel el eulma setif) à l’autoroute Est-Ouest.

Selon le chef du projet, Abdenour Baaz le budget qui lui a été consacré est de 170 milliards DA sur un tronçon de 110 km. La réalisation a été confiée au groupement composé des Italiens de Rizzani De Echer, et de l’entreprise ETRHB (Haddad), Sapta, et ensuite MAPA (Turquie), pour le tunnel

A rappelé que 40% du projet était réservé au groupe ETRHB

Depuis le coup d’envoi donné par l’ex-Premier ministre, Abdelmalek Sellal, en août 2013, la pénétrante autoroutière devant relier le port de Djendjen, dans la wilaya de Jijel, à El Eulma, dans celle de Sétif, a largement dépassé le délai imparti initialement, qui était de 36 mois.

Le groupement n’avait pas démarré les travaux après le coup d’envoi officiel, exigeant alors la remise de l’ordre de service. Ce dernier leur sera délivré en mars 2014, mais sur le terrain, on n’avait toujours pas l’impression qu’un grand projet devait être réalisé dans la région.

Il aura fallu pas moins de 2 années et le coup de gueule de Abdelkader Ouali, l’ex-ministre des Travaux publics, lors de sa visite de février 2016, pour que le chantier commence réellement à prendre forme. Entre-temps, la crise financière s’était installée et des retards de paiement sont venus se greffer aux difficultés que connaissait déjà le chantier à cause de la nature du terrain et de sa topographie.

Mercredi dernier, à l’occasion de la tenue de l’Assemblée populaire de wilaya, le nouveau directeur des travaux publics avait –logiquement– donné son avis devant les élus à propos de cette pénétrante, qui ne sera, selon lui, livrée que d’ici 2022. Une franchise qui mérite d’être relevée pour sortir des annonces à l’emporte-pièce ! Quant au tronçon de 13 km, la commission de l’équipement de l’APW a affirmé avoir eu la promesse des responsables d’une livraison en août 2019. La commission de l’équipement de l’APW a relevé un avancement lent des travaux et affirmé que le creusement du tunnel de Texenna a atteint un taux de 27 % à raison d’une cadence de 130 m par mois. Elle a aussi regretté le non-démarrage des travaux au niveau de l’échangeur de Djendjen.

R.N

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